nissan gtr regina

El Nissan GT-R V-Spec es un modelo de altas prestaciones que apareció como versión del Nissan R32 GT-R. Con frenos Brembo y llantas BBS de 17 pulgadas montadas de serie, adquirió rápidamente popularidad. En la parte delantera del coche, la forma plana de los bajos logra acelerar el aire y canalizarlo hacia los frenos, refrigerándolos. EL NISSAN GT-R HA ESTADO ROMPIENDO LAS REGLAS DURANTE DÉCADAS. Cuenta con una reducción rápida de marchas más eficaz para anticiparse mejor a las salidas rápidas en los giros, con una selección de marchas que se acciona con la activación del ABS y que permite reducir el subviraje y brindar una sensación más intuitiva al conductor. El equipamiento opcional y accesorios junto con otros factores no técnicos pueden afectar el consumo y las emisiones. Por carretera, en pista, y en casi cualquier otro lugar, auténtico rendimiento superdeportivo con una flexibilidad sorprendente. 102.648 €, abc.es Las características indicadas pueden variar en la versión GT-R MY20. Consulte aquí los datos técnicos de Nissan GT-R 3.8 V6 570 CV (2016-2018) | Precio, ficha técnica y equipamiento El nuevo turbocompresor permite mejorar la respuesta a menos rpm y ofrece así una reacción del motor aún más potente. Los nuevos ajustes en la suspensión permiten un mayor control y sensación de seguridad. 175.750 €. En 1964, un modesto sedán de 4 puertas Nissan 2000GT tomó la delantera a un Porsche 904 en el Gran Premio de Japón, dando inicio a la leyenda del GT-R. Desde entonces, cada nuevo modelo ha sido más rápido, más capaz y más sugerente. Cada piloto se dedica en exclusiva a un aspecto del desarrollo del Nissan GT-R: entre ellos, uno se dedica a pulir el comportamiento en autopista; otro, a la comerciabilidad como producto; y un "Ringmeister" pone a prueba el GT-R en el legendario circuito alemán de Nürburgring. Consulta disponibilidad y fecha de entrega con tu Concesionario Nissan. En cada bancada del motor va montado un turbocompresor IHI. El GT-R consta de una nueva transmisión de doble embrague y 6 velocidades con un “Modo R” perfeccionado, tanto para la carretera como para los caminos. finanzas.com - 2-puertas - 2016, GT-R 3.8 V6 570 Track Edition by NISMO Aut. El duelo contra un Porsche 904 en el Gran Premio de Japón marcó el nacimiento de la leyenda del Skyline GT-R. Pase lo que pase, sea donde sea y cuando sea estaremos a tu lado. La potencia y el par motor tienen importancia, pero la capacidad impresionante de frenada, la maniobrabilidad y el control son los auténticos secretos para dominar rápidamente el deportivo. El Nissan GT-R es un cupé de dos puertas y 2+2 plazas que año 2007 durante el Salón de Tokyo. contamos con suspensiones multibrazo, con triángulos superpuestos que con una compresión de 9 a 1 y 3,8 litros de cilindrada está íntegramente Pantalla táctil multifunción de 20 cm (8"). 40 NISSAN GT-R de particulares y concesionarios de segunda mano y ocasión . te recomendamos que actualices tu navegador, Hola, {[{ currentUser.advertiser.name }]}, Precio medio del NISSAN GT-R de segunda mano, [[family.familyName]] - [[family.bodyworkName]]. Pase lo que pase, sea donde sea y cuando sea estaremos a tu lado. GT-R 3.8 V6 600 NISMO Aut. Interior rediseñado, con materiales confeccionados a mano. (*), Disponibilidad del color del vehiculo mostrado esperada para finales de 2020 en Europa. tracción a las cuatro ruedas y dispone de una mecánica situada Dispone de un diseño exclusivo de turbocompresores (tomado directamente del coche de carreras GT-R GT3) con modificaciones en la forma de la turbina y un menor número de álabes. 119.786 €. GT-R 3.8 V6 600 NISMO Aut. avanzaentucarrera.com Los rotores perforados en cruz cuentan con nervaduras de ventilación en forma de diamante, mientras que un rotor enteramente flotante permite que el disco exterior se separe del núcleo, lo que ayuda a reducir la tendencia del rotor a la deformación. - 2-puertas - 2016, GT-R 3.8 V6 570 Black Edition Aut. ARTESANOS TAKUMI EN TODAS LAS FASES DEL PROCESO. Para ti es un potente superdeportivo con mucho músculo; para el viento, un superdeportivo de perfil bajo con motor central. El Modo Ahorro está indicado para trayectos largos y ofrece una entrega de par más suave en superficies resbaladizas. a dos turbos trabajando en paralelo, es decir, uno por cada bancada de La dirección es más lineal y precisa que nunca, lo que permite que haya que corregir menos la dirección a velocidades de hasta 300 km/h. Aerodinámica bajo la carrocería: en un coche típico, parte de su maquinaria funciona al descubierto por debajo de la carrocería, por donde circula el aire creando corrientes ascendentes y ralentizando la marcha. Una serie de mejoras en la amortiguación del ruido que incluye un parabrisas de vidrio de aislamiento acústico. Los pilotos de categoría AS –la flor y nata de los pilotos desarrolladores en Nissan– ayudan a crear un vehículo que sobresaldría en cualquier circuito, con cualquier climatología y en las manos de cualquier conductor, independientemente de su nivel. NISSAN GT-R destinado a hacer sombra a los automóviles más veloces del mundo; ese pareció Como consecuencia de la introducción del nuevo procedimiento de prueba armonizado a nivel mundial para vehículos ligeros (WLTP) los datos técnicos mostrados podrían ser actualizados antes de la matriculación del vehículo e influir en los tipos impositivos que resulten de aplicación. Conoce el Nissan GT-R, el coche Superdeportivo por excelencia. año 2007 durante el Salón de Tokyo. - 2-puertas - 2014, GT-R 3.8 V6 Track Pack Aut. Cuando llega el crudo invierno, mientras que la mayoría de superdeportivos se quedan en el garaje o huyen hacia climas más cálidos, el Nissan GT-R sigue dando la talla gracias al Control Dinámico del Vehículo y a uno de los más avanzados sistemas de tracción a las 4 ruedas jamás utilizado en un coche de carretera. ¿Y SABES UNA COSA? Precio desde Nissan gtr 3.8g v6 570cv, garantÍa oficial hasta abril de 2021, procedente de servicio oficial nissan, PRECIO: 70.500 € + IVA (85.305 €) IVA deducible, se entrega con: mantenimiento recién hecho en servicio oficial con 110 puntos de control, manuales de usuario, las dos llaves y el libro de revisiones disponibles. GT-R 3.8 V6 600 NISMO Aut. Para más información sobre los valores oficiales de consumo y autonomía consulta https://www.nissan.es/wltp.html. * Consumo y emisiones homologados de conformidad con la normativa europea aplicable. El motor biturbo V6 de 3,8 litros y 24 válvulas de Nissan (montado siempre por su propio artesano Takumi) sigue ocupando el centro del tren motriz del GT-R. El GT-R NISMO perfeccionado cuenta con la tecnología y la experiencia acumuladas en el circuito de carreras. en el eje delantero y suspensión controlada electrónicamente en ambos ejes. El característico sonido del tubo de escape del GT-R es el resultado de un nuevo silenciador de titanio con acabados en titanio y extremos en azul pulido. En Europa apareció dos años después, en el Las imágenes mostradas en esta página sirven como referencia y pueden no coincidir con el producto comercializado en el mercado español. cilindros, y ayudados por un intercambiador de aire para conseguir una potencia Así se consigue una excelente sensación y respuesta de dirección, con la confianza añadida que puede ofrecer una tracción a las 4 ruedas. - 2-puertas - 2015, GT-R 3.8 V6 Nismo 600 Aut. El potencial mecánico segundos. Los cantos en la toma de aire y rejillas de ventilación en el parachoques trasero canalizan el aire hacia la parte trasera.

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